Nissan Almera Classic может стать выгодной покупкой, если Вы готовы оценить его, классический стиль и современный уровень надежности и комфорта. Если Вы любите классические модели, но не хотите уступать современному уровню комфорта – покупка
Nissan Almera Classic станет максимально приятной.
Автомобиль отличается от привычной нам Ниссан Альмера не только тем, что её собирают в Южной Корее, славящейся своим качеством, но и внешностью, и внутренним наполнением.
Альмера Классик приобрела более солидный дизайн кузова, другую решетку радиатора, непривычную для этого модельного ряда переднюю и заднюю оптику, новый двигатель объемом 1,6 л, развивающий мощность 107 л.с. Машина серьезно подготовлена к условиям эксплуатации в нашей стране, и довольно привлекательна по цене.
В зависимости от комплектации
Ниссан Альмера Классик комплектуется кондиционером, подогревом сидений, электроприводом и подогревом зеркал, фронтальной подушкой безопасности для пассажира, креплениями для детских кресел ISOFIX.
Так же есть возможность приобрести
Ниссан Альмера Классик с дополнительными функциями: с задним электростеклоподъемником, дистанционным открыванием багажника, регулировкой водительского кресла по высоте, 15-дюймовыми литыми дисками, аудиосистемой с CD-проигрывателем, антенной, системой распределения тормозных усилий EBD, Brake Assist, противотуманными фарами. Очень радуют тормоза, АБС работает хорошо, без лишнего шума и вибраций. Отличное чувствительное управление. Когда управляешь, Ниссан Альмера Классик, чувствуешь уверенность в себе и в машине. Поездка по городу превращается в настоящее удовольствие.

Приятно порадовал кондиционер - работает быстро, очень эффективно даже для нашего жаркого лета.
Просторный и комфортный салон содержит в себе все возможные опции и мелочи. Выдержанный стиль - классики, присутствие современности при этом.
Но при этом особого внимания заслуживает - мощный двигатель объемом 1,6 литра мощностью 107 л.с., готовый развивать высокую мощность необходимости и сохраняющий при этом традиционную экономичность в любых условиях.
К недостаткам можно отнести, как показалось недостаточный ход регулировки сидений, неудобный тонкий руль и плохую обзорность из-за массивный задних стоек седана.
Технические характеристики Ниссан Альмера Классик / Nissan Almera Classic
| Модель |
1.6 5MT: |
1.6 4AT |
| ТРАНСМИССИЯ |
| Тип кузова |
Седан |
Седан |
| Количество дверей |
4 |
4 |
| Количество мест |
5 |
5 |
| Длина |
4510 мм |
4510 мм |
| Ширина |
1935 мм |
1935 мм |
| Высота |
1440 мм |
1440 мм |
| Колесная база |
2439 мм |
2439 мм |
| Колея передняя |
2535 мм |
2535 мм |
| Колея задняя |
1490 мм |
1490 мм |
| Дорожный просвет |
- |
- |
| Объем багажника |
460 л |
460 л |
| ДВИГАТЕЛЬ |
| Расположение двигателя |
Спереди, поперечно |
Спереди, поперечно |
| Объем двигателя |
1596 см3 |
1596 см3 |
| Мощность |
107 л.с. |
107 л.с. |
| Крутящий момент |
146 / 3600 н*м |
146 / 3600 н*м |
| Система питания |
Распределенный впрыск |
Распределенный впрыск |
| Кол-во цилиндров |
4 |
4 |
| Диаметр цилиндра |
76.0 мм |
76.0 мм |
| Ход поршня |
88.0 мм |
88.0 мм |
| Степень сжатия |
- |
- |
| Клапанов на цилиндр |
4 |
4 |
| Топливо |
АИ-95 |
АИ-95 |
| ПОДВЕСКА |
| Передняя подвеска |
Винтовая пружина |
Винтовая пружина |
| Задняя подвеска |
Винтовая пружина |
Винтовая пружина |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА |
| Передние тормоза |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза |
Дисковые |
Дисковые |
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ |
| Топливного бак |
55 л |
55 л |
| Время разгона |
(0-100 км/ч)
12.1 c |
(0-100 км/ч)
13.9 c |
| Максимальная скорость |
184 км/ч |
177 км/ч |
| Расход топлива Смешанный цикл |
6.8 л/100км |
7.6 л/100км |
| Размер шин |
175 / 70 / R14 |
175 / 70 / R14 |
Ниссан Альмера Классик / Nissan Almera Classic отзывы:
| Я не знаю у кого как, но свою взял 2007 году, и уже начинает подводить. То неприятные звуки в ходовой, то сбой в электронике, как оказалось провод коротил на массу, да и "сверчки" в салоне частые гости.
От японской машины немного большего ожидалось... |
| Павел, 2010-01-13 00:00:00 |
|
Для отправки нам сообщения используйте следующую форму
|
|
|