Fiat Linea новый итальянский седан С - класса, выпускаемый компанией Fiat на производственных площадках в Турции, Бразилии, Индии и России. Фиат Линеа был спроектирован в собственном дизайн-центре FIAT Centro Stile. За основу был взят компактный хэтчбек “Grande Punto”. Конструкторы расширили колею задних колес, а главное – удлинили базу на целых 93 мм (до 2603 мм). В итоге длина седана достигла внушительных 4560 мм! А багажник! Fiat Linea обладает внушительным объемом багажником, в 500 литров, он оборудован крышкой с непритесняющим поклажу параллелограммным механизмом. Места тут вполне достаточно.

       Фиат Линеа получился довольно комфортным. Первый критерий - удобство посадки. Линеа имеет регулируемую во всех направлениях рулевую колонку и сиденье, которое во всех без исключения версиях регулируется по высоте, здесь будет удобно водителю любого роста. Не станет помехой и вес водителя: кресла вполне в состоянии вместить плотного седока, хотя при этом не страдают недостатком боковой поддержки. Для повышения комфорта, конструкторы снарядили все сиденья, включая задние, набивкой из мягкого пенопласта, которая принимает форму тела после нескольких поездок.

        Дизайн интерьера Linea, перекочевал с «Гранде-Пунто», подвергся лишь незначительным изменениям. Бросаются в глаза широченный, накрывший приборку и центральную панель козырек и трехспицевый руль с массивными приливами под хват и кожаной оплеткой. Материалы отделки не самые дорогие, панель из твердого пластика. Подгонку деталей не попрекнешь российской сборкой, все довольно прилично "сбито". Внутри вообще богато: кондиционер, стеклоподъемники, бортовой компьютер и магнитола c СD (а для исполнений Comfort и Emotion – c MP3) присутствуют уже в базе. В комплектации Emotion присутствуют умный климат-контроль с несколькими датчиками и дополнительным электронагревателем, и магнитола с CD/MP3 c системой изменения громкости в зависимости от скорости движения, и датчики дождя, света, парковки, и круиз-контроль! Две подушки безопасности и ABS присутствуют во всех версиях, а для максимальной комплектации предусмотрено 4 дополнительных подушки безопасности, ESP и другие электронные помощники. Так же обладателям Фиат Линеа доступно и такое благо современного автомобиля как система “Blue&Me”, включающая в себя CD/mp3-ресивер с возможностью подключения внешних устройств через USB-порт или по каналу беспроводной связи Bluetooth.

       Теперь о двигателе Fiat Linea . Для российских потребителей доступен пока лишь один силовой агрегат FIAT Т-jet, объемом 1400 кубических сантиметров и мощностью в 120 лошадиных сил, оснащенный новейшей турбиной! Эластичный, без резкого подхвата, но и без турбоям, он разгоняет автомобиль до «сотни» менее, чем за 10 секунд. Его тяговитость позволяет не слишком часто переключать передачи, что способствует приятному и спокойному путешествию. В то же время двигатель быстро реагирует на сброс газа. Это один из эффектов малой инерции турбокомпрессора, который позволяет достичь максимальной эффективности при торможении. К слову, работу нагнетателя всегда можно отследить: на приборном щитке расположен индикатор производительности турбины.

       Управляемость Fiat Linea надежна и предсказуема. Крены в поворотах вполне приемлемы. Руль очень легкий, почти невесомый. Усилие на нем исчезающе мало. Но, возможно, кому-то это даже понравится: малая информативность рулевого управления в скоростных виражах с лихвой компенсируется удобством маневрирования на парковке. Даже на скорости, близкой к максимальной, не покидает ощущение полного контроля. Автомобиль остается устойчивым, внятно держит курс, стабильно и эффективно замедляется. Но особенно радует шумоизоляция — для этого класса акустический комфорт в самом деле на высоте.