Renault Logan - это классический бюджетный седан для семьи. Разработан Логан с учетом специфики российских условий эксплуатации. Подвеска француза не имеет себе равных по сочетанию энергоемкости, комфорта и управляемости.
       За рулем нового Рено Логан приятно удивляет удобство и функциональность водительского места: довольно удобная посадка, все органы управления автомобилем находятся под рукой. Во вместительном салоне с множеством отделений для вещей всем будет очень уютно. На заднем сиденье свободно разместятся трое взрослых людей. Renault Logan очень удобен как для езды по городу, так и для поездок на природу. Огромный для этого класса машин салон, позволит взять с собою пассажиров любой комплекции, а в багажник позволяет увезти все необходимое, ведь его объем составляет 510 л.! Дабы улучшить задний обзор Logan оборудован полностью убирающимся центральным задним подголовником особой формы (в зависимости от комплектации) и увеличенными зеркалами заднего вида.
       Во всех версиях автомобиль комплектуется подушкой безопасности пассажира. Регулятор тормозных усилий, обеспечивает оптимальный компромисс между устойчивостью и тормозным путем. Renault Logan был разработан специально для стран третьего мира, с учетом специфики местных дорог. Дорожный просвет увеличен на 20 мм, ход сжатия передней подвески выпущен уже больше на 18 мм. Рено Логан обладает также качественным антикоррозийным покрытием.
       Посадка водителя вполне комфортабельна. Может порадовать водителя также простором в зоне педального узла и возможности регулировки кресла. Но самое важное впечатление – это простор и удобство для пассажиров и также для водителя, посадки-высадки. И это притом, что каркас безопасности заканчивается перед панелью приборов, Сцепление мягкое и длинноходное. Разгоняется Логан не спеша. На повороты руля реагирует опять же мягко.
        Renault Logan хорошо идет по трассе, без ощущения отягощения лишним железом. Подвеска оснащена жесткими амортизаторами просто прелесть – поглощает все дорожные неровности, не допускает завала в виражах. Заслуживают особой похвалы, тормоза – замедлением легко управлять, и нет склонности к перегреву. Положительно характеризует Logan адаптированность к эксплуатации в самых разнообразных и зачастую экстремальных условиях – холодная зима, плохие дороги, низкое качество бензина. Logan имеет высокий дорожный просвет, а также защиту двигателя и днища, которые позволяют передвигаться по всем типам дорог, как в городе, так и за его пределами.
        Конструкторы Логан не забыли и о безопасности водителя и пассажиров. Продумана мощная силовая структура кузова с зонами запрограммированной деформации. ABS с электронным распределением тормозных усилий гарантирует Renault Logan оптимальную устойчивость при торможении и короткий тормозной путь.
       К недостаткам Рено Логан можно отнести отсутствием на все комплектациях Логана стабилизатора поперечной устойчивости. Который не устанавливают из соображений экономии. Как следствие – ощущается небольшой крен в поворотах. И, пожалуй, неудобные внутренние ручки на дверях. Их расположение тоже можно было бы изменить.